Desventajas de la neumática

• En circuitos muy extensos se producen pérdidas de cargas considerables
• Requiere de instalaciones especiales para recuperar el aire previamente empleado
• Las presiones a las que trabajan normalmente, no permiten aplicar grandes fuerzas
• Altos niveles de ruido generados por la descarga del aire hacia la atmósfera

Ventajas de la Neumática

• El aire es de fácil captación y abunda en la tierra
• El aire no posee propiedades explosivas, por lo que no existen riesgos de chispas.
• Los actuadores pueden trabajar a velocidades razonablemente altas y fácilmente regulables
• El trabajo con aire no daña los componentes de un circuito por efecto de golpes de ariete.
• Las sobrecargas no constituyen situaciones peligrosas o que dañen los equipos en forma permanente.
• Los cambios de temperatura no afectan en forma significativa.
• Energía limpia
• Cambios instantáneos de sentido

¿Que puede hacer la neumatica?

Las Aplicaciones del aire comprimido no tiene limites.Por parte del optico, de aire a baja presion para comprobar la presion del fluido en el ojo humano, el niño inflando la rueda de la bicicleta,el conductor del autobus al abrir y cerrar las puertas,a la multiplicidad de movimientos lineales y rotativos en maquinas con procesos roboticos, hasta las grandes fuerzas necesarias para las prensas neumaticas y martillos neumaticos.

La breve lista y los diagramas indicados más adelante sirven solamente como pequeños ejemplos de la utilidades que se dan al aire comprimido.

• Accionamiento de valvulas para aire, agua o productos quimicos.
• Accionamiento de puertas pesadas y calientes.
• Descarga de depositos en la construccion, fabricacion de acero, mineria e industrias quimicas.
• Apisonamiento en la colocacion del hormigon.
• Elevacion y movimiento en maquinas de moldeo.
• Pulverizacion de las coschas y accionamientos de otros equipamiento como tractor.
• Pulverizacion de pintura.
• Sujeccion y movimiento en el trabajo de la madera y la fabricacion de muebles.
• Montaje de plantillas y fijaciones en la maquinaria de ensamblado y maquinas herramientas.
• Sujeccion para encolar, pegar en caliente o soldar plasticos.
• Sujeccion para soldadura fuerte y normal.
• Operaciones de conformado para curvado , trazado y alisado.
• Maquinas de soldadura electrica por puntos.
• Ribetado.
• Accionamiento de cuchillas de guillotina.
• Maquinas de embotellado y envasadoras.
• Plantillas de ensayo.
• Manipuladores neumaticos.
• Calibrado automatico o verificacion.
• Extraccion del aire y elevacion por vacio de placas finas.
• tornos de dentista.

SISTEMA DE PRODUCCION DE AIRE.

• Compresor.El aire aspirado a presión atmosferica ambiental se comprime y entrega a presion maselevada al sistema neumatico. Se transforma asi la energia mecanica en energia neumatica.

• Motor electrico.Suministra la energia mecanica al ompresor. Transforma la energia electrica en energia mecanica.

• Presostato.Controla el motor electrico detectando la presion en el deposito. Se regula a la presion maxima a a que deconecta el motor ya la presion minima a la que vuelve a arrancar el motor.

• Valvla Antiretorno.Deja pasar el aire comprimido del compresor al deposito e impide su retorno cuando el compresor esta parado.

• Deposito. Almacena el aire comprimido. Su tamaño esta definido por la capacidad del compresor. Cuando mas grande sea su volumen mas largos son los intervalos de funcionamiento del compresor.

• Manometro. Indica la presion del compresor.

• Purga Automatica.Purga todo el agua que se condensa en el deposito sin necesitar supervision.

• Valvula de Seguridad.Expulsa el aire comprimido si la presio en el deposito sube por encima de la presion permitida.

• Secador de Aire Refrigerado. Enfria el aire comprimido hasta pocos grados por encima del punto de presion minima y la capacidad de eliminar el aceite lubricante en suspension.Sirve para mantener la linea libre de polvo, agua y aceite.

Algunas Propiedades del aire comprimido.

Algunas de las propiedades del aire comprimido en la industria son:

1. Disponibilidad.Muchas fabricas e instalaciones industriales tienen un suministro de aire comprimido en las areas de trabajo y compresores portatiles que pueden servir en posiciones mas alejadas.

1. Almacenamiento.Si es necesario se puede almacenar facilmente en grandes cantidades en el interior de depositos a caderines especialmene diseñados y creados para ello.

1. Simplicidad de diseño y control.Los componentes neumaticos son de configuaracion sencilla y se montan facilmente para proporcionar sistemas automatizados extensos con un control relativamente sencillo.

1. Eleccion del movimiento.Se puede elegir entre un movimiento lineal o un movimiento de rotacion angular con velocidades de funcionamiento fijas y continuamente variables pudiendose regular con facilidad dichas velocidades.

1. Economia.La instalacion tiene un coste relativamente bajo debido al coste modesto de los componentes.El mantenimiento es tambien poco costoso debido a su larga duracion sin apenas averias.

1. Fiabilidad.Los componentes neumaticos tienen una larga duracion que tiene consecuencia la elevada fiabilidad del sistema.

1. Resistencia al entrono.A este sistema no le afectan ambientes con temperaturas elevadas, polvo o atmosferas corrosivas en los que otros sistemas fallan.

1. Limpieza del entorno.El aire es limpio y con un adecuado tratamiento de aire en el escape, se puede instalar segun las normas de seguridad para el trabajador y personal.

1. Seguridad.No presenta peligro de incendio en areas de riesgo elevado y el sistema no esta afectado por la sobrecarga puesto que los actuadores se detienen o se sueltan simplemente.Los actuadores neumaticos no producen calor.

Válvulas neumáticas.

Las válvulas neumáticas tienen una gran importancia dentro del mundo de la neumática. Por este hecho, se ha diseñado una sección solamente para tratar de ellas.

En esta sección veremos las diferentes clases de válvulas que existen, con detalle.
Para empezar vamos a clasificarlas, de esta forma sabremos lo que nos podemos encontrar al navegar por esta sección:

1. Válvulas de distribución. Como su propio nombre indica son las encargadas de distribuir el aire comprimido en los diferentes actuadores neumáticos, por ejemplo, los cilindros.
2. Válvulas de bloqueo. Son válvulas con la capacidad de bloquear el paso del aire comprimido cuando se dan ciertas condiciones en el circuito.
3. Válvulas reguladoras. Aquí nos encontramos con las válvulas que regulan el caudal y las válvulas que regulan la presión.
4. Válvulas secuenciales.Las válvulas neumáticas son considerados elementos de mando, de hecho, necesitan o consumen poca energía y a cambio, son capaces de gobernar una energía muy superior. Asimismo, cada clase de válvula mencionado tiene sus diferentes tipos:

Válvulas de distribución.

Se pueden clasificar de varias maneras, por su construcción interna, por su accionamiento y por el número de vías y posiciones.
La clasificación más importante es por el número de vías y posiciones, aunque en este tipo de clasificación no se tiene presente su construcción ni el pilotaje que lleva.
Si tenemos la clasificación de estas válvulas por su tipo de accionamiento, tendremos la información precisa para saber si la válvula acciona directamente o indirectamente.
En cambio, si hacemos una clasificación por su construcción física, sabremos si es de corredera, de disco o de asiento.

Válvulas de bloqueo.

En este tipo de válvulas encontraremos, válvulas antirretorno, de simultaneidad, de selección de circuito y de escape.

Válvulas de regulación.

En esta clase de válvulas encontraremos que tipo de regulación hacen, si son con aire de entrada o de salida, y las válvulas de presión.

video de neumatica